3月11日，阿里巴巴公布公开发表信息对此投资物流行业时称，期望通过各方的共同努力，将物流成本从目前国内生产总值（GDP）占到比16%减少到5%。11日早间，申通快递发布公告称之为，阿里巴巴将投资46.6亿元，大股东申通快递有限公司股东公司德殷投资。10日，德殷投资及实际掌控人陈德军、陈小英与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签订了《框架协议》，白鱼新的设两家与德殷投资正处于同一掌控下的子公司。

公告表明，本次交易已完成后，申通快递将与阿里巴巴在物流科技、租车末端、新零售物流等领域更进一步探寻合作。公司的实际掌控人并未发生变化。

截至目前，阿里巴巴早已已完成对国内租车行业“三通”（圆通、中通和申通）的投资。2018年5月，阿里巴巴与菜鸟网络投资中通快递13.8亿美元，股权大约10%；2015年，阿里巴巴合力云锋基金，对圆通速递展开了战略投资。

阿里巴巴董事局主席马云曾经阐释自己的租车物流梦想是，全国24小时递送，全球72小时递送。阿里巴巴、菜鸟智能物流网络早已与全球范围内3000多家物流企业达成协议合作，还包括中国、俄罗斯、西班牙邮政等国家邮政网络，新加坡、阿联酋、空桥等航空公司，以及中欧班列、东南亚和澳洲海运专线等。

在上述公开发表信息中，阿里巴巴方面回应，第一，物流行业是国家经济发展的最重要基础设施，阿里巴巴期望通过各方的共同努力，将物流成本从目前的GDP占到比16%减少到5%，从而提高整个制造业的效率。1月21日，国家统计局今日发布数据表明，2018年（GDP）为900309亿元。

第二，物流行业是追加低收入的高发展领域，阿里巴巴期望在减少低收入的同时，减少物流行业的低收入幸福感和成就感。第三，不断丰富并强化物流行业的生态系统，提高物流行业的智慧能力、技术能力和服务能力，需要牵头众多的合作伙伴去前进正在再次发生的变化和市场需求，是阿里巴巴的荣幸。

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